Dienst L1156
Dienstweergave op basis van de geladen planning.
Dienstkaarten en exports
26 regels
Dubbele of niet-relevante bronregels verborgen: 40. De planningdata zelf is niet aangepast.
Dienstvolgorde
| Start | Einde | Activiteit | Lijn | Rit | Dienst | Omloop | Van | Naar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16:47 | 16:49 | Opstaptijd | L1156 | |||||
| 16:49 | 17:18 | 699xxx/CAR is personeelsverplaatsing en lekt niet naar buscontext. | L1156 | 699008 | GARBd | SlwTWe | ||
| 17:16 | U lost af: 1263(17:16) | L1156 | ||||||
| 17:21 | 17:33 | Rit | 180 | 1094 | L1156 | 693017 | SlwTWe | WkdPle |
| 17:33 | 17:49 | Rit | 180 | 1093 | L1156 | 693017 | WkdPle | SlwTWe |
| 17:51 | 18:03 | Rit | 180 | 1098 | L1156 | 693017 | SlwTWe | WkdPle |
| 18:03 | 18:19 | Rit | 180 | 1097 | L1156 | 693017 | WkdPle | SlwTWe |
| 18:21 | 18:33 | Rit | 180 | 1102 | L1156 | 693017 | SlwTWe | WkdPle |
| 18:33 | 18:49 | Rit | 180 | 1101 | L1156 | 693017 | WkdPle | SlwTWe |
| 18:51 | 19:03 | Rit | 180 | 1106 | L1156 | 693017 | SlwTWe | WkdPle |
| 19:03 | 19:19 | Rit | 180 | 1105 | L1156 | 693017 | WkdPle | SlwTWe |
| 19:21 | 19:33 | Rit | 180 | 1110 | L1156 | 693017 | SlwTWe | WkdPle |
| 19:33 | 19:49 | Rit | 180 | 1109 | L1156 | 693017 | WkdPle | SlwTWe |
| 19:49 | 20:20 | Materieelrit | L1156 | 693017 | SlwTWe | GARBd | ||
| 20:20 | 20:22 | 20:20 Busafstaptijd 20:22 | L1156 | |||||
| Pauze | L1156 | |||||||
| 20:48 | 20:52 | Busopstaptijd | L1156 | |||||
| 20:52 | 20:56 | Materieelrit | L1156 | 692008 | GARBd | BdCS | ||
| 20:56 | 21:34 | Rit | 373 | 1162 | L1156 | 692008 | BdCS | ZvbKri |
| 21:34 | 22:18 | Rit | 373 | 1189 | L1156 | 692008 | ZvbKri | BdCS |
| 22:26 | U wordt afgelost: 1342(22:26) (HALTE:N) | L1156 | ||||||
| 22:51 | U lost af: 1328(22:51) (HALTE:S) | L1156 | ||||||
| 22:53 | 23:30 | Rit | 371 | 1285 | L1156 | 692050 | BdCS | EtlCen |
| 23:33 | 0:51 | Rit | 371 | 1282 | L1156 | 692050 | EtlCen | DngNol |
| 0:51 | 1:15 | Materieelrit | L1156 | 692050 | DngNol | GARBd | ||
| 1:15 | 1:17 | 1:15 Busafstaptijd 1:17 | L1156 |